leananderson黑白

八成私募亏损，行业寒意凛然2018年，金融市场跌宕起伏，A股三大指数单边下跌，上证指数、深成指和创业板三大指数，年内跌幅分别高达24.59%、34.42%和28.65%。市场寒冬之下，私募业绩也是一片惨淡，不少产品亏损严重。私募排排网数据统计显示，2018年高达80%以上的私募基金出现亏损。截至2018年12月21日，股票策略以平均亏损16.50%的表现在私募八大策略中排名垫底，成为近6年来亏损最惨烈的一年。

来源：券商中国2019年伊始，金融圈传来了一个令人悲痛的消息！今日（1月2日）下午3时左右，上海诚梵投资在官微发布讣告称，公司总经理乔晓光，于2019年1月1日因病，经抢救无效，不幸离世，享年46岁。外表看似光鲜的金融行业背后，实则压力不小，尤其是遭遇行业寒冬时。

4月25日降准后，AAA级中票发行利率虽有所上升，但趋于平稳。但AA级的债券发行利率一路上扬，甚至超过去年12月的高点。短融、企业债等也具有相似的走势。这个背离又说明了什么？市场对AA级及以下债券的极度不信任。要么发不出来，发出来也需要有极高的风险溢价。有分析称，AA级已经沦为垃圾债。

在MSCI公布初步纳入A股的成份股之前，境外投资者已经通过沪港通、深港通等渠道大量进入到A股市场。据统计，4月份A股市场出现了较大幅度的调整，特别是白马股受到获利回吐的压力，跌幅较大。但是4月份北上资金净流入达到400亿元左右，刷新了今年1月创下的深港通开通以来的最高纪录。进入5月份，外资流入A股的势头有加速迹象。北上资金买入的股票，基本上是一些优质的白马股，例如白酒、医药、家电、食品饮料、汽车等板块。

孙文剑称，将货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，将有利于实现货车不停车快捷通行，促进物流业提质增效。基于这样的情况，按照《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》文件的要求，交通运输部会同有关部门印发通知，要求各地以按里程加权平均的车货总质量为重要依据，确保不增加货车通行费总体负担，确保同一收费车型在标准装载状态下的应交通行费额不大于计重收费时的费额。从目前掌握的情况看，各地标准装载和接近标准装载货车的收费水平都有不同程度的降低。

摆在令和时代面前的“几座大山”为了让经济摆脱“通缩心态”，首相安倍晋三上台后在2013年起开始推行“安倍经济学”。第一阶段的“安倍经济学”（2013-2015年）分为大胆的金融宽松政策、积极灵活的财政政策和放宽管制、促进民间投资的成长战略。直接效果是日元两年内贬值20%，汽车等出口型企业业绩显著好转，众多出口企业占据的日经225指数也显著上涨。