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资金持续保持谨慎，在一个交易日净流入后又出现净流出情况，分析人士表示，当前的主动进攻持续性应该是有反复的，短期行情仍是处于反复震荡盘升状态，而反弹盘升重心上移的空间主要取决于相对收益类资金的参与介入做多力度。资金追逐农业股在昨日市场震荡调整，多数行业出现主力资金净流出的同时，农林牧渔行业主力资金净流入了7.53亿元。从个股主力资金表现上来看，主力资金对农业股的追逐也较为明显。

蓝港互动由王峰、廖明香等人于2007年3月正式成立，并于2014年12月在港交所上市，其中王峰一直担任CEO一职。截至目前，蓝港互动除北京总部外，还在首尔、旧金山、台北等地设立了分支机构，公司业务也从游戏扩展至影视、科技、动漫等领域。据王峰透露，自己的未来计划除了支持蓝港互动发展外，还会投身于区块链产业，并承诺在接下来的时间里，对蓝港互动股份只会增持，不会减持。

《报告》披露，南极作为中国游客境外游最远目的地，在2018-2019旅游季有望迎来总计1万人次中国游客的光临，即全球每5个赴南极的游客当中，就有一个是中国人，中国已经成为南极旅游“超级大国”。中国旅游研究院院长戴斌认为，中国游客出境游为世界旅游业的发展做出了巨大贡献。他指出，2017年全球旅游的国际游客数量中，中国公民已占有其中的10%。而对于旅游目的国的收入来讲，中国游客的贡献更高，2017年中国公民出境旅游的消费已经超过1000亿美元，预计2018年这一数据将超过1200亿美元。戴斌认为，中国境外游客数量的增长以及境外消费对旅游目的地国家的贡献在全球范围内都是“一个非常了不起的变化”。

作为一位在股海沉浮了24年的基金经理，施斌从美股到港股再到A股，经历了太多的大风大浪，比如1997年亚洲金融危机、美国互联网泡沫，以及A股的几轮深度调整，早已学会了用平常心去看待股票市场。如今，当市场普遍悲观之际，他又一次乐观起来。在他看来，投资能否长期获得超额收益，关键在于布局的企业是否真正优秀。随着市场的下跌，一些优质个股已经具备估值吸引力，因此也逐步增加了对部分优质个股的配置。

据了解，除了主动适应新一轮产业变革、回应社会关切，以及为地方和企业创造更好的政策环境的客观要求外，取消汽车投资项目核准，还是对党中央、国务院层面要求全面放开一般制造业决策部署这一举措的重要跟进。自去年发改委暂停新建纯电动乘用车项目审批之后，新造车企业中一部分开始通过代工、并购等各种渠道来获取生产资质，另一部分则积极准备迎接资质审批的重启。“只要政策一开门，我们肯定能拿到资质。”此前有新造车企业这样表态。

这意味着，实施多年的汽车投资项目核准被彻底取消，改为地方备案。“今后将强化事中事后监管，明确企业主体责任和各级政府部门监管责任，建立部门协同监管机制，加强违规项目查处和问责”。发改委有关负责人在该政策发布后的解读中称。据悉，经过几次调整，发改委此前已经部分下放投资核准权限，在《规定》出台前，实施核准管理的汽车投资项目还有3类，分别是：由国务院负责核准的新建中外合资轿车生产企业项目；由国务院投资主管部门负责核准的新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目；由省级政府负责核准的《汽车产业发展政策》规定实行核准的其余项目。而随着《规定》的颁布和实施，从2019年1月10日起，所有类别汽车投资项目将全部取消核准制。